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Ninja250Rでスプロケとチェーンの交換――予定です。
2013 / 09 / 29 ( Sun )
どもども、またまた更新をサボリ気味で、なにやっとんじゃい状態であります。
編集すべき動画があり、カスタム&メンテも溜まっているというのに…。

ということで、明日スプロケとチェーンを交換予定です。
ショップにお願いしちゃうんですが。
問題は、スプロケを純正からどれくらい動かすのか、ということ。
峠で楽しみたいから加速方向へ振るつもりですが、フロントを1丁下げると高速が辛くなる事は目に見えている。
100km/s巡航で8,000rpmは疲れる。
かといってリアを1丁上げるくらいであれば大した違いはない。
リア2丁上げか、フロントとリアをともに1丁下げくらいでやってみようかと思っとります。
前回の交換は純正と同じ丁数のものだったので、変更後は乗り味と燃費が変わるのだが、果たして吉と出るか凶と出るか…。

あとは…ステップとグリップ、エアフィルターとプラグの交換かぁ…。
グリップとフィルターだけ明日やろうか。
プラグ交換はチョット面倒ですからね!!
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