どもども、久しぶりに連日の更新でございます。
とは言っても、今日は動画の公開ではありません。まだ編集が終わっていない――いや、ウソはいけないな。

まだ動画の編集に手をつけていません!!

あー、俺って正直っすねぇ、ホント。どのくらい正直かというと、ダイソンくらいショウジキです。
…分かってますよ、奥さん。ダイソンは掃除機っすね。

さてさて、明日は「これまでサボっていたツケを払う日」なのです。
何をサボっていたかというと、風呂、便所、コンロ周り、換気扇、台所、部屋…って掃除かよ!?
ダイソンは布石だったのか!?

違います。
ええ、違いますとも。
我が相棒のメンテ&カスタムです!!

交換を待つパーツ達

1.シフトペダル

純正を取り寄せ。ずっしりとしていて、持った時に気持ちが良い。シャフトを繋ぐ可動部分の動きが滑らかなのも気持ちが良い。

2.ステップ

TAKEGAWA製のアジャスタブル ステップキット。ほんの少しだけポジションを移動する気休め的アイテム、というと悪いか。7パターンのポジションが選択できるが、少なくとも前への移動は考えていないので、実質3ポジションからの選択になる

3.イリジウムプラグ

NGK製。ツインなので2本必要。46,000kmで初の交換――ノーマルでも無交換で50,000km走れますよ、きっと。
まあ、ほぼ毎日乗っているからなんでしょうね。
ちなみに、バッテリーも交換した事がない。

4.リベット

純正を取り寄せ。大と小の2種類、一つ一つ袋に小分けされている――無駄。実に無駄。一つの袋にまとめてくれ、頼む。

5.シガーソケット

懲りずにDCステーション。いま着けているシガソケ+USBはナビとGoPro(ケータイ、Bluetoothヘッドホン)用。これは一口タイプで電熱グローブ用…の予定。ネットでポチッたグローブは入荷未定です(一応、今月中旬の予定とか)。

ナンバー灯からは既に現在のDCステーションを割り込ませてあるので、今回のDCステーションはホーンから電源を取る予定。配線ぶった切って分岐させる力技も考えたが、ヒューズから取る予定。お馴染みのエーモン先生にお出で頂く予定である。
――まだ買ってないのよ、電源取り出し君(仮名)を。明日、近所のオートバックスで仕入れを行います。

で、DCステーションは今日のうちに加工。電源(赤)をちょん切ってギボシ加工です。

アースはバッテリーのマイナスか、フレームのどこかに繋ぐ予定なので、今はまだ加工しません。実際にやってみて一番具合の良い場所に繋げようとの魂胆です。
ま、結局はバッテリーになりそうですが。

ということで、明日は作業日なのです。
それなのに、+ドライバーが見当たらんのです!!
何故です、何故なのです奥さん!!